中国经济网11月2日讯(记者 郭跃)欧拉闪电猫暗夜版近期正式上市,新车共推出3款车型,售价分别为17.63万元、21.23万元、24.13万元。闪电猫暗夜版不仅将持续丰富闪电猫的矩阵深度,为消费者提供更多选择,更将大幅拓展闪电猫的受众广度。
值得注意的是,在长城汽车构建的森林生态体系中,欧拉无疑是新能源领域的排头兵。而经历过起伏的欧拉如今已经羽翼渐丰,好猫、好猫GT、芭蕾猫、闪电猫等多款精品竞争力十足。其市场表现也逐步稳固,9月,欧拉共销售10021辆,同比增长31.77%,连续5个月销量过万辆;三季度,欧拉品牌还正式迎来40万辆下线时刻。
不止于此,欧拉还是长城汽车旗下、乃至中国汽车品牌中最具特色的一个,持续聚焦“新能源女性友好细分赛道”让其几乎可以“独享”这一蓝海市场。而其也不负众望,备受女性用户青睐的或可爱、或时髦设计只是表象,欧拉更能切实为女性用户提供专享保障。举例来看,4月14日,欧拉闪电猫成功完成模拟暴雨天气情况下,主驾女性假人十字路口连环碰撞挑战,这也是国内首次以女性假人为主角的碰撞挑战。
欧拉的聚焦为其树立起了鲜明的品牌标签,在欧拉的用户群中,复购率超 26%,转介绍率超 31%,女性用户占比更是超75%,品牌深受广大用户的认可与肯定。
而本次上市的闪电猫暗夜版,无疑将闪电猫的个性化再提升了一个档次,其也将成为更多“cool girl”的不二之选。
聚焦新车,设计上,闪电猫暗夜版打破传统轿跑风格,将酷飒元素融入车身,前后大灯内部都进行了黑化处理,大溜背设计与暗夜黑外观相得益彰,配合高亮黑亮条修饰车身,勾勒出更具层次的动感氛围。此外,无框车门、自适应电动尾翼、运动化黑色轮毂、黑红撞色内饰等设计,更令其极致动感。
性能上,闪电猫暗夜版四驱高性能版搭载全新三电系统,双电机智能四驱技术,精准分配实时扭矩,带来最大功率300kW,最大扭矩680N·m,零百加速仅需4.3s,启动超级运动模式后,还可一键唤醒弹射模式,尽享超快感。不止于动力强劲,其还凭借独特的运动化底盘,拥有宽轮距、低重心设计,让驾驶更轻快,转向更轻盈; “三明治”式减振器阀系,则兼顾了车辆的操控性与舒适性。
安全保障上,欧拉深挖女性需求打造的“暖科技”,让闪电猫暗夜版体贴入微。1080°女性安全架构拥有“人性化、她视角、场景开发”三大特点。
在360°基础安全层面,闪电猫暗夜版笼式车身的高强度材料占比77.6%,其中高强钢占比30.6%,超高强钢占比29.4%,热成型钢占比17.6%,用料非常扎实。当车辆发生碰撞时,扁平化双拉带式主气囊、侧气帘也保障了车内乘客安全。同时,为了确保电池包不起火,不爆炸,闪电猫暗夜版电池包拥有结构、导压、隔热、绝缘和智能五重系统安全防护,通过创新设计,实现防止热蔓延,抑制热失控的目的。此外,新车还通过“车+云”的大数据协同,实现对电池系统的24h管理,在电池异常发生前,至少提前一天预警、提前2小时再次预警。
360° 智能安全集成咖啡智能GEEP电子架构、咖啡智能辅助驾驶和Coffee OS 2智慧空间三大核心领域,真正实现跨界融合。360°健康安全座舱则主要针对女性用户更敏感的特点,闪电猫暗夜版从源头把控,无论是内饰环保性,还是空气净化系统,都追求精益求精。
续航表现上,闪电猫暗夜版长续航版可实现CLTC 705km超长续航,足可以满足用户日常通勤和周末跨城出游的需求。同时,为了解决冬季续航缩减问题,闪电猫暗夜版还搭载热泵空调系统,通过热泵和PTC双重采暖方式,在快速制热的同时降低能耗,提升低温续航里程,缓解冬季续航焦虑。
自9月起,汽车市场掀起新一轮降价潮。继好猫8月官降后,近日欧拉闪电猫(参数丨图片)也加入降价大军。
在10月31日,欧拉闪电猫暗夜版发布会上,欧拉品牌宣布,即日起至11月30日订购欧拉闪电猫的用户,可享30000元现金限时减免。想入手闪电猫暗夜版的用户,还有暗夜版套装选装价5折券。而且在造型设计上,以及营销宣传层面,欧拉闪电猫已不再只强调“女性市场”,而是开始转向“男性也适配”。
优惠后,欧拉闪电猫的起售价降至15万元左右,暗夜版的售价为17.63万-24.13万元。在新能源内卷越发加剧的当下,欧拉闪电猫此举明显是顺应了趋势。毕竟,为了销量和市场份额,大众、通用、丰田等合资品牌,也被迫加入了价格战。
对于欧拉而言,降价也是为搏出路。
市场变得更加残酷了
2018年,欧拉品牌正式成立。
早期的欧拉品牌主要面向的是10万级中低端纯电动市场。这与整个市场大环境有关,2018年时,我国新能源市场仍处于缓慢爬坡阶段,整体销量不过百万辆,且主要是低端新能源市场占据主要份额。消费者对自主品牌高端化的认可度和包容度有待提升,对新能源产品的接受度也有限。
在这样的情况下,欧拉2018年8月上市的首款车型欧拉iQ,补贴后售价为8.98万—10.58万元。12月,第二款车型欧拉 R1 上市,补贴后售价为6.98万-7.98万元。两款车型的售价都在10万元以内。
彼时,作为长城汽车向新能源转型的先行军,亦是唯一的新能源品牌,欧拉可享受到集团最先进的新能源技术。同时,“更爱女人的汽车品牌”的精准定位,让欧拉积攒了不小的知名度。放眼整个汽车行业,当时类似受众定位的新能源品牌并不多。
新势力方面,小鹏、威马尚在为年销过万而奋斗,零跑、哪吒等产品还未实现交付。
基于此,欧拉品牌发布后,市场表现可圈可点。2018年销量就突破了3000余辆。到2019年,欧拉品牌销量达到3.9万辆,同比翻了数番。
时间来到2020年,这一年,长城汽车全面向新能源转型,并确定纯电动、混动、氢能源等“齐步走”的多技术路线。同时,旗下魏牌也开始向新能源转型,聚焦插混市场。而欧拉,越发确定“更爱女人”的品牌路线。
随着黑猫、好猫等车型的上市,欧拉品牌销量继续高歌猛进,2020年销量达到5.6万辆。到2021年,销量更是突破10万辆。
而这时,我国新能源市场正在进入快速扩张阶段。2021年,我国新能源市场销量达到350万辆。第二年,我国新能源市场销量更是达到688万辆,保持倍速增长态势。其中,比亚迪以186万辆的销量超越一汽-大众跻身中国乘用车厂商销量冠军,被视为中国汽车市场格局重塑的重要标志。
然而进入2022年后,欧拉品牌却未吃到多少市场红利,销量停留在10万辆左右。究其原因,一方面与集团战略调整有关,停售了黑猫、白猫两款走量但利润单薄的车型。另外,当集团旗下其他品牌相继向新能源转型后,内部资源被分散。另一方面,也与市场竞争越发激烈有关。在欧拉宣布主打女性市场后,有部分品牌相继效仿。从产品造型设计、受众定位、价格区间等方面,欧拉品牌被不断挑战。与此同时,新能源市场与其价格重叠的全新品牌层出不穷,对欧拉品牌形成了冲击。
今年来,新能源市场的竞争越发激烈,“价格战”“技术内卷战”等此起彼伏。欧拉品牌虽然有向上突围之心,但面对问界、小鹏、别克、大众、零跑等竞争对手,加上集团内部魏牌、哈弗在新能源市场的相继发力,其表现变得乏力。
闪电猫作为欧拉品牌向上的重要产品,今年来市场表现变得不温不火。数据显示,闪电猫今年前9月累计销量不到万辆。整个欧拉品牌,月销量依旧刚破万辆,被后来者吉利银河、长安深蓝等相继超越。
在这样的情况下,欧拉闪电猫趁着暗夜版上市,推出限时现金优惠活动,亦是为扩大市场而拼一把。但限时优惠带来的助力有多大,需要时间来验证。